Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet
Με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.8 Di Turbo Jet, η Lancia χαρίζει στην Delta τη δύναμη που χρειάζεται για να αντιμετωπίσει στο πεδίο της μάχης τους ισχυρούς αντιπάλους.Τα τελευταία χρόνια οι κυριότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε έναν αγώνα δρόμου για την παραγωγή τούρμπο κινητήρων, οι οποίοι θα συνδυάζουν την αυξημένη ισχύ με τη χαμηλή κατανάλωση και τους περιορισμένους ρύπους. Στο πεδίο του ανταγωνισμού εισέρχεται πλέον δυνατά και ο όμιλος Fiat, παρουσιάζοντας το νέο 1.8 Di Turbo Jet. Πρόκειται για ένα υπερτροφοδοτούμενο σύνολο χωρητικότητας 1.742 κ.εκ., τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού, το οποίο παρουσιάστηκε επίσημα στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης.
Η Lancia θα εξοπλίσει την Delta με το νέο κινητήρα, ο οποίος θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας, αφού η απόδοσή του ανέρχεται σε 200 ίππους. Ο 1.8 Di Turbo Jet χαρίζει στο 5θυρο πολυτελές μοντέλο σπορ επιδόσεις, όπως άλλωστε μαρτυρούν και οι αριθμοί: Για τα 100 χλμ./ώρα από στάση χρειάζονται μόλις 7,4 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει τα 230 χλμ./ώρα. Ταυτόχρονα, όμως, αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικός (μέση κατανάλωση 7,8 λίτρα/100 χλμ.) αλλά και φιλικός προς το περιβάλλον (εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 185 γρ./χλμ.), ενώ πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5.
Η Delta 1.8 Di Turbo Jet αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Ιούνιο, αρχικά εξοπλίζοντας τις εκδόσεις Oro και Platino. Αργότερα δεν αποκλείεται να λανσαριστεί στη χώρα μας και η κορυφαία έκδοση σε επίπεδο εξοπλισμού Executive, η οποία επίσης έκανε την παρθενική εμφάνισή της στη Γενεύη._ Κ. Μπ.
Με τη σφραγίδα της FPT
Ο νέος 4κύλινδρος τούρμπο κινητήρας άμεσου ψεκασμού σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από τη Fiat Powertrain Technologies. Η μέγιστη ισχύς του ανέρχεται στους 200 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και η ροπή στα 32,7 χλγμ. στις 1.400 σ.α.λ. Ο 1.8 Di Turbo Jet χρησιμοποιεί τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT) τόσο στην εισαγωγή όσο και στην εξαγωγή. Ο άμεσος ψεκασμός του καυσίμου προσφέρει μειωμένη κατανάλωση, ενώ η παρουσία υπερτροφοδότη, σε συνδυασμό με το μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, χαρίζει άμεση απόκριση από τις χαμηλές στροφές. Η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω ενός νέου 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, το οποίο σχεδιάστηκε ώστε να αντέχει τα υψηλά επίπεδα ροπής του κινητήρα. Η 6η σχέση προορίζεται για άνετα και οικονομικά ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε τρεις ρυθμίσεις του κιβωτίου, Winter, Normal ή Sport, ενώ στη χειροκίνητη λειτουργία οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται από τα χειριστήρια στο τιμόνι.
Η Delta με τον 1.8 Di Turbo Jet θα εφοδιάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο των έξι σχέσεων.
Το Gruppo Fiat θα εξοπλίσει με το νέο κινητήρα και τις Alfa 159, Brera και Spider.